El gran dique de Oosterschelde, hito de la ingeniería y reclamo turístico de Holanda, cumple 30 años

El próximo 4 de octubre se celebrará el 30 aniversario de la construcción del gran dique de Oosterschelde (Oosterscheldekering), en la provincia de Zeeland, un proyecto único a nivel mundial. Este gran trabajo de ingeniería, que une las islas de Schouwen-Duiveland y Noord-Beveland, forma parte de las obras del Plan Delta, proyectadas para proteger esta zona de Holanda de los embates del Mar del Norte.

Su obra duró diez años y se ha convertido en la barrera hidráulica más larga de Holanda: cuenta con nueve kilómetros de longitud, 65 pilares y 62 compuertas de entre seis y 12 metros de alto. Sus enormes compuertas deslizantes, que permiten cerrar el dique en 75 minutos, se cierran por completo como promedio una vez al año, cuando el nivel del agua sube tres metros con respecto al “Nivel Normal de Ámsterdam”, medida utilizada como referencia durante siglos.

Ingeniería sostenible

El gran dique de Oosterschelde constituye una gran obra de ingeniería sostenible ya que, al ser un dique semiabierto, ha conservado la salinidad del agua y, con ella, su flora y fauna. Por ello, su construcción contó con el apoyo de los grupos medio ambientales y pescadores de la zona. De esta forma, los que visitan esta parte de la provincia de Zeeland, además de admirar esta gran obra de ingeniería, pueden disfrutar de delicias culinarias como el marisco, las ostras o los mejillones. Admirar la naturaleza del Parque Nacional del Oosterschelde, navegar atravesando la esclusa de Roompot o cruzar el gran dique en bicicleta son otras de las atracciones turísticas que ofrece la zona.

Plan Delta

El Plan Delta se llevó a cabo entre 1954 y 1991, tras la gran inundación de 1953, y se ha convertido en el sistema de defensa contra las aguas del mar más grande del mundo. Consta de 13 grandes obras de ingeniería hidráulica, entre las que destacan el propio dique de Oosterschelde y el dique móvil Maeslantkering. Las obras del Plan Delta se realizaron con el objetivo de proteger las áreas densamente pobladas de la desembocadura de los ríos Rin, Maas y Schelde. Estas colosales construcciones, que impresionan a ingenieros de todo el mundo, se han convertido en una verdadera atracción turística, además de una manera innovadora de unir distintas islas.